Để xử lý triệt để tình trạng xe quá tải, Đội Cảnh sát giao thông đường bộ số 1 đã tăng cường công tác nắm hình tình tuyến, địa bàn cũng như rà soát, đánh giá thực trạng xe ô tô vận tải hàng hóa và các doanh nghiệp vận tải, các kho hàng, bến bãi… trên tuyến, địa bàn được giao đảm nhiệm, từ đó xây dựng kế hoạch, tổ chức phương án, bố trí lực lượng, phương tiện kiểm soát, xử lý các trường hợp vi phạm vào những thời gian thích hợp. Bên cạnh triển khai việc xử phạt vi phạm quả tang, Đội đã tổ chức các buổi tuyên truyền và ký cam kết về chuyên đề chở hàng quá tải trọng, tự ý cải tạo phương tiện, thay đổi kích thước thùng xe, xe tự chế, xe hết niên hạn sử dụng… với 280 doanh nghiệp, lái xe; kết hợp kiểm tra trực tiếp với tuyên truyền nâng cao nhận thức của lái xe và chủ phương tiện.

Đội CSGT đường bộ số 1 kiểm tra, xử lý xe vi phạm kích thước thành thùng

Sau hơn 1 tháng triển khai cao điểm đảm bảo TTATGT, đơn vị đã tiến hành kiểm soát hàng nghìn lượt xe, lập biên bản 206 trường hợp vi phạm, trong đó có 6 trường hợp vi phạm chở quá tải, 4 trường hợp vi phạm về kích thước thành thùng xe, 3 trường hợp chở hàng rơi vãi; tạm giữ 10 phương tiện; ra quyết định xử phạt, thu nộp Kho bạc nhà nước gần 600 triệu đồng, tước quyền sử dụng Giấy phép lái xe 57 trường hợp.

Gần đây nhất, vào khoảng 12h50’ ngày 11/5 tại Km 3+600 QL17B, thuộc địa phận phường Minh Tân, TX. Kinh Môn, Đội Cảnh sát giao thông đường bộ số 1 kiểm tra, phát hiện lái xe Bùi Văn Vĩ (HKTT tại Mạo Khê, Đông Triều, Quảng Ninh) điều khiển xe BKS:29C-80272 có chiều cao thùng xe thực tế đo được là 1.500mm, không đúng với chiều cao thùng xe theo Giấy chứng nhận kiểm định an toàn kỹ thuật và Bảo vệ môi trường là 870mm. Tổ công tác đã lập biên bản đối với lái xe vi phạm, phạt 2,5 triệu đồng, tước Giấy phép lái xe 02 tháng ; phạt chủ phương tiện là 7 triệu đồng, tước Giấy chứng nhận kiểm định và Tem kiểm định 2 tháng, yêu cầu khôi phục lại kích thước ban đầu của xe và kiểm định lại trước khi tham gia giao thông.

Trong quá trình tuần tra kiểm soát, xử lý vi phạm đơn vị cũng gặp một số khó khăn, vướng mắc. Đặc biệt, tuyến QL17B qua địa bàn thị xã Kinh Môn dài khoảng 13km, có nhiều đường nhánh giao cắt, khoảng cách giữa các nút giao tương đối ngắn. Không ít những chủ xe, lái xe đã cắt cử người đi theo xe Cảnh sát giao thông suốt quá trình thực hiện nhiệm vụ để kịp thời thông tin cho nhau hòng trốn tránh sự kiểm tra, kiểm soát của lực lượng làm nhiệm vụ. Để chấm dứt tình trạng trên, Đội đã tham mưu cho phòng Cảnh sát giao thông Công an tỉnh xây dựng kế hoạch, chủ trì phối hợp với Thanh tra giao thông, Sở GTVT Hải Dương, Đội Cảnh sát giao thông trật tự Công an thị xã Kinh Môn phối hợp tiến hành tuần tra, kiểm soát 24/24h, tập trung xử lý tận gốc tình trạng chở hàng quá tải trọng, quá khổ giới hạn, tự ý cải tạo phương tiện trên toàn bộ tuyến QL17B.